Главная → Колонка директора → КАМАЗ Мастер-Сервис

КАМАЗ Мастер-Сервис

Презентация ниже показывает, что КАМАЗ планирует и дальше увеличивать свою долю на рынке РФ. И что ему уже сейчас не хватает сервисных мощностей - дальше будет еще хуже. Поэтому обсуждается концепция КАМАЗ Мастер-Сервисов. Речь идет о независимых (мульти-брендовых) СТО, которые могут быть организованы ниже классом, чем настоящие дилерские СТО, перечень требований СТО-КАМАЗ см. на стр.5 Документа. При условии некоторой минимальной доработки (см. план на стр. 9) они могут быть аттестованы и интегрированы в Сервисную Сеть КАМАЗ.

В тексте аббревиатура СДС = Субъекты Дилерской Сети, Мастер-Сервисы Субектами ДС являться не будут.

КАМАЗ. Мастер-Сервис

См. также

• Вредные советы. Ст.54.1 НК - Вас еще не трахали?
• ПроСТО. Гидравлические масла
• ПроСТО. Тепловой пистолет Rexant
• ПроСТО. Штабелер
• ПроСТО. Ремонтируем электропроводку автомобиля
• ПроСТО. Демонтируем ступицу приводного моста.
• ПроСТО. Капельки
• ПроСТО. Работает сварочный аппарат
• Почему девушки продают грузовики лучше - чем менеджеры мужчины?
• ПроСТО. Кофе
• ПроСТО. Анти-премиальный инструмент для всех
• ПроСТО. Пилим металлический профиль
• ПроСТО. Ремонтируем пневмосистему FAW
• ПроСТО. Вальцы.
• ПроСТО. Гайковерт
• е-продажи грузовиков
• ПроСТО. За работу нужно платить хорошо
• ПроСТО. Сервисный грузовой подъемник
• ПроСТО. Подкатная тележка
• ПроСТО. Угловой гайковерт
• ПроСТО. Премиальный инструмент
• ПроСТО. Газоанализатор ФП22
• ПроСТО. СпецИнструмент
• ПроСТО. Чем заменить Gadus?
• ПроСТО. Съемник стопорных колец
• ПроСТО. Чистота и аккуратность
• ПроСТО. Спецодежда
• ПроСТО. Как склеить пластиковую деталь?
• ПроСТО. Каким должен быть воздушный компрессор?
• ПроСТО. Брызговики
• ПроСТО. На колеса!
• ПроСТО. Сварочные швы
• ПроСТО. Гарантийное обслуживание
• ПроСТО. Классная работа.
• ПроСТО. Как прижать надрамник к раме автомобиля?
• Ремонт «на выезде»
• ПроСТО. Работаем бор-фрезами
• ПроСТО. Вытяжные гайки
• ПроСТО. Организация рабочего места
• ПроСТО. Электрические пимпочки.
• Гидравлические соединения
• ПроСТО. Как правильно обесточить грузовик?
• ПроСТО. Регулировочные шайбы поворотных кулаков переднего моста.
• ПроСТО. Управляем кран-балкой
• ПроСТО. Рабочий коврик
• ПроСТО. С чего начинается рабочий день СТО?
• ПроСТО. Нужно чаще измерять давление
• ПроСТО. Karcher?
• WP Diagsmart 2.0
• ПроСТО. Ильма
• ПроСТО. Монтаж - демонтаж поршневых колец.
• ПроСТО. Действительно классный резак
• ПроСТО. Как перевернуть полуприцеп-цистерну?
• ПроСТО. Изолирующие колпачки.
• ПроСТО. Вполне приличный проект СТО
• ПроСТО. Почти транспортир.
• ПроСТО. Гнем трубки
• ПроСТО. Изолента.
• ПроСТО. Медная выколотка.
• ПроСТО. Почему нельзя работать под тросовой талью.
• ПроСТО. Заломыши.
• ПроСТО. Фитинги для пневматических систем
• ПроСТО. Покраска.
• ПроСТО. Обжимки
• ПроСТО. Банджо.
• ПроСТО. Бортовые системы взвешивания
• ПроСТО. Коза
• ПроСТО. Термопломба ДВС
• ПроСТО. Прокладки фланцев топливных магистралей
• ПроСТО. Автомобильные провода
• ПроСТО. Угловые кронштейны
• ПроСТО. Клепатели
• ПроСТО. Про брызговики
• ПроСТО. Прочие автотранспортные средства
• ПроСТО. Устанавливаем счетчик моточасов
• ПроСТО. Как Вам нравятся фитинги из пластика?
• ПроСТО. Автоматические подъемные ворота.
• ПроСТО. Заточить сверло.
• ПроСТО. Убираем рабочее место
• ПроСТО. Обратный молоток.
• ПроСТО. Чистим контакты
• ПроСТО. Метчики и плашки
• ПроСТО. Удлинитель для гаечных ключей
• ПроСТО. 24 или 36?
• ПроСТО. Съемник - это личный инструмент
• ПроСТО. Устанавливаем фаркоп.
• ПроСТО. Уплотнительные кольца топливной магистрали низкого давления
• ПроСТО. Выбираем гидравлическую стойку
• ПроСТО. Рубим заклепки
• ПроСТО. Я люблю свою работу.
• ПроСТО. Камоцци. Пневматика для всех
• ПроСТО. Спецтранспорт
• ПроСТО. Бывает так, что болт не влезает в свою дырочку
• ПроСТО. Комплексная смотровая яма для грузовых автомобилей и спецтехники
• ПроСТО. Нужен моторный кантователь
• ПроСТО Замена стакана форсунки
• ПроСТО. Грузовые ремни
• ПроСТО. Инфракрасные панели отопления на горячей воде 90/75 градусов С
• ПроСТО. Смазки для резьбонарезного инструмента
• ПроСТО. Снимаем тормозные барабаны
• ПроСТО. Трубки пневматической системы
• ПроСТО. Как смонтировать бескамерное колесо в домашних условиях
• ПроСТО. Смазываем самосвал SHACMAN
• ПроСТО. Сборка грузового автомобиля начинается с изготовления стапелей
• ПроСТО. KingTony 6520-2402269
• ПроСТО. Зачищаем сварные швы.
• ПроСТО. Электрограф
• ПроСТО. Заклепки
• ПроСТО. Клеи и герметики
• ПроСТО. Каким инструментом работаете Вы?
• ПроСТО. Пневмогайковерты
• ПроСТО Скрутки
• ПроСТО. Брызговики
• ПроСТО. Организация освещения
• ПроСТО. Селятино – центр силы SHACMAN
• ПроСТО. Боковая защита
• ПроСТО. Грузовой шиномонтаж
• ПроСТО. Нужен ли на СТО токарный станок?
• ПроСТО. Выбираем штуцер системы пневмоснабжения
• ПроСТО. Специнструмент для извлечения стакана форсунки из головки WP10
• ПроСТО. Эвакуация грузовиков
• ПроСТО. Газовый резак лонжеронов автомобильных рам и др.
• ПроСТО. Вы не пробовали самостоятельно изготавливать запасные части?
• ПроСТО. Еще одна конструкция сдвижного полога на самосвале
• ПроСТО. Полезные прицепы
• ПроСТО ужас!
• ПроСТО. Мягкие кронштейны по-новому
• ПроСТО. Весовой контроль
• ПроСТО. WP-10/12 набор специальных инструментов
• ПроСТО. Штихмас и другие измерительные инструменты
• ПроСТО. ADR FL – состав требований
• Без паблисити не бывает просперити
• ПроСТО. Фотоэкскурсия Esterer
• ПроСТО. Так сколько постов должно быть на СТО?
• ПроСТО. Стремянки на - свалку!
• ПроСТО. Как правильно организовать ворота
• ПроСТО. Переоборудование автомобилей
• ПроСТО IVECO
• Сколько постов должно быть на СТО?
• ПроСТО. Подъемники или ямы?
• RENAULT IV Организация ТО грузовых автомобилей
• Какая территория!
• Программа технической поддержки диагностических центров WP